环境科学与资源利用论文_基于生长曲线函数的货 - 世界经济文汇杂志社投稿_期刊论文发表|版面费|电话|编辑部|论文发表- 世界经济文汇

来稿应自觉遵守国家有关著作权法律法规，不得侵犯他人版权或其他权利，如果出现问题作者文责自负，而且本刊将依法追究侵权行为给本刊造成的损失责任。本刊对录用稿有修改、删节权。经本刊通知进行修改的稿件或被采用的稿件，作者必须保证本刊的独立发表权。一、投稿方式： 1、请从我刊官网直接投稿。 2、请从我编辑部编辑的推广链接进入我刊投审稿系统进行投稿。二、稿件著作权： 1、投稿人保证其向我刊所投之作品是其本人或与他人合作创作之成果，或对所投作品拥有合法的著作权，无第三人对其作品提出可成立之权利主张。 2、投稿人保证向我刊所投之稿件，尚未在任何媒体上发表。 3、投稿人保证其作品不含有违反宪法、法律及损害社会公共利益之内容。 4、投稿人向我刊所投之作品不得同时向第三方投送，即不允许一稿多投。 5、投稿人授予我刊享有作品专有使用权的方式包括但不限于：通过网络向公众传播、复制、摘编、表演、播放、展览、发行、摄制电影、电视、录像制品、录制录音制品、制作数字化制品、改编、翻译、注释、编辑，以及出版、许可其他媒体、网站及单位转载、摘编、播放、录制、翻译、注释、编辑、改编、摄制。 6、第5条所述之网络是指通过我刊官网。 7、投稿人委托我刊声明，未经我方许可，任何网站、媒体、组织不得转载、摘编其作品。

环境科学与资源利用论文_基于生长曲线函数的货

作者:

关键词:

摘要：

文章摘要:货车是我国大气环境污染的重要来源之一，也是影响我国碳达峰总体目标实现的重要因素。本文从货车运营环节入手，在运用生长曲线函数对货车保有量进行预测的基础上，对不同类型货车的保有量和单车碳排放变化进行研究，并从货车节能技术发展、新能源货车推广和应用进程两方面入手，分3种情景对货车运营环节中产生的碳排放总量趋势进行预判，推演货车运营环节的碳达峰时间。研究结果表明，只有同时加快货车节能技术发展以及新能源货车推广和应用进程，货车运营环节中产生的碳排放总量规模才能得到有效抑制并逐渐减少。若到2030年货车单车燃料消耗水平较2019年降低20%以上，新能源货车在货车整体保有量中的占比达到20%，到2060年货车单车燃料消耗水平较2019年降低50%，新能源货车占比达到50%，则货车运营环节碳达峰时间将缩短至2030年左右实现，2030年后货车运营环节产生的碳排放总量规模将逐渐减少。

文章关键词:

论文分类号:X734.2;U492.3

文章来源：《世界经济文汇》网址: http://www.sjjjwhzz.cn/qikandaodu/2021/1118/1199.html